厦门：鼓浪屿内厝澳码头扩建工程顺利完工力争明年上半年投用

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com 作者：安福市场时间：2022年11月29日

厦门鼓浪屿内厝澳码头扩建工程日前已顺利完工，目前正在处理竣工前各专项检验，或于下一年上半年正式投用。到时，该码头的承载才能与服务质量将双双提高，进一步增强厦门湾水上客运及休闲娱乐交通保证才能。

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▲鼓浪屿内厝澳码头扩建工程（左侧）已顺利完工，估计下一年上半年投用。

据悉，扩建后的内厝澳码头不仅旅客保证才能有所见长，靠泊、候船的才能也有较大提高。厦门轮渡有限公司介绍，内厝澳码头扩建工程触及候船渠道扩容和趸船泊位提高，原先该码头只有一座长60米、宽14米的趸船，仅能停靠2艘30米等级的客船，如今又新建了一座长80米、宽14米的大趸船，可在原有基础上多停靠2艘40米等级的客船，不仅优化了船只的待泊空间，同时还能保证趸船坞修时航线的正常运行。

新建的这座编号为“闽厦门趸0035”的趸船，是目前厦门轮渡所属最大的趸船。它在设备装置的诸多小细节上下了功夫，并且专门设立了防溢油应急物资库，安全设备配置更高、功用更加完全，服务保证才能也更强。

据了解，目前海沧嵩鼓码头、鼓浪屿三丘田码头等也在推进“扩容”建设，意图均是为了完善码头基础设备和服务功用，从内到外提高服务质量，进一步提高鼓浪屿旅行品质。

水上客运是厦门港的特色和优势。厦门港口管理局表示，厦门素有“海上花园”之称，水上客运商场有很大发展潜力，接下来还将系统谋划，充分挖掘沿海旅行资源，持续推进我市水上客运基础设备建设和航线优化，营造安全有序的水上旅行客运环境，打造以水上旅行为主、统筹跨岛通勤的厦门湾水路交通现代化运送系统，为厦门港口高质量发展、更高水平建设“两高两化”城市贡献力量。
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内厝澳码头扩建工程

●时刻:2020年9月启动

●内容:

触及候船渠道扩容和趸船泊位提高

新建一座长80米、宽14米的大趸船

●意图:提高码头的承载才能与服务质量

【手刺】

内厝澳码头位于鼓浪屿的西北侧，运营往来于国际邮轮中心厦鼓码头、榜首码头与海沧嵩鼓码头的多条航线，自2012年开通运营以来，逐步成为服务厦鼓、嵩鼓轮渡航线的“主力军”，承担市民、游客搭船进出鼓浪屿的疏运任务。2020年9月，该码头启动扩建工程。

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