厦门：内厝澳码头扩容明年投用可多停靠2艘40米级别客船

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com 作者：安福市场时间：2022年12月05日

厦门鼓浪屿内厝澳码头扩建工程日前顺利竣工，正在处理竣工前各专项检验，或于明年上半年正式投用。到时可在原有基础上多停靠2艘40米级别的客船，码头的承载才能与服务质量将双双提高。

鼓浪屿内厝澳码头是服务厦鼓、嵩鼓轮渡航线的主要码头之一。为进一步提高码头的承载才能与服务质量，2020年9月，码头发动了扩建工程。日前，工程已顺利竣工，正在处理竣工前各专项检验，预计明年上半年正式投用。扩建后的内厝澳码头不只旅客保证才能有所提高，靠泊、候船的才能也有较大提高，将进一步增强厦门湾水上客运及休闲娱乐交通保证才能。

据厦门轮渡有限公司相关负责人介绍，内厝澳码头扩建工程触及候船平台扩容和趸船泊位提高。该码头本来只要一座长60米、宽14米的趸船，能停靠2艘30米级别的客船，现在又新建好一座长80米、宽14米的大趸船，可多停靠2艘40米级别的客船，这不只优化了船只的待泊空间，同时还能保证趸船坞修理时航线的正常运转，更好地服务往来于世界邮轮中心码头、榜首码头与海沧嵩屿码头的多条航线。

新建的这座编号为“闽厦门趸0035”的趸船，是目前厦门轮渡所属最大的趸船。它在设备装置的许多小细节上下了功夫，而且专门设立了防溢油应急物资库，安全设施配置更高、功用更加齐全，服务保证才能也更强。

此外，候船平台上的花坛、路灯、路标等附属工程也已施工完成，一排琴键造型的装饰很特别，能让市民、游客在登岛的榜首时间感触“钢琴之岛”鼓浪屿的魅力。

厦门轮渡有限公司工程技术部副经理王晓雯表示，目前轮渡公司还在持续推动海沧嵩鼓码头、三丘田码头改建扩容工程。待码头改建完以后，码头基础设施和服务功用得到完善，能从内到外提高服务质量，提高服务水平，进一步提高鼓浪屿旅行质量。

水上客运是厦门港的特色和优势。厦门港口管理局表示，厦门素有“海上花园”之称，水上客运市场有很大开展潜力，接下来还将系统策划，充沛发掘滨海旅行资源，持续推动厦门水上客运基础设施建设和航线优化，营造安全有序的水上旅行客运环境，打造以水上旅行为主、兼顾跨岛通勤的厦门湾水路交通现代化运送系统，为厦门港口高质量开展、更高水平建设“两高两化”城市贡献力量。

【手刺】

内厝澳码头位于鼓浪屿西北侧，运营往来于世界邮轮中心厦鼓码头、榜首码头与海沧嵩鼓码头的多条航线，自2012年开通运营以来，逐步成为服务厦鼓、嵩鼓轮渡航线的“主力军”，承担市民、游客搭船进出鼓浪屿的疏运使命。2020年9月，该码头发动扩建工程。

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